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2014

Iago L.Marra gana la I Regata Clasificatoria del CAMPEONATO DE EUROPA de Catamaranes Clase A.


Oscar Piñeiro consigue la octava plaza de la categoría "no voladores"

Los días 02 y 03 de marzo se realizaron las pruebas, un total de 6 mangas en el interior de la Manga del Mar Menor, con una flota total de 27 embarcaciones.

El planteamiento inicial era como una regata de entrenamiento en la que encontrar gente de gran nivel con la que probar y aprender. Una sorpresa agradable en las primeras pruebas donde Iago descubrió tener una gran velocidad que lo hizo sentir muy cómodo durante los días de regata y terminar en el primer lugar de la clasificación General a pesar del gran nivel de sus rivales.

Por otro lado, su compañero Oscar Piñeiro demostró también una gran soltura y habilidad, ya que no está hecho al rodaje de las regatas desde hace algún tiempo pero aún conserva una gran destreza en las manos de cuando integraba los equipos infantiles, que le valió para terminar dentro del top ten de la categoría clásicos(8º). Algo que sin duda es de lo mejor que podría alcanzar, ya que los barcos de cabeza disponen de una embarcación con algo más de evolución en sus apéndices que tendrá que buscar para futuras ocasiones.

Resultados: (https://www.cyberaltura.com/…/clasificacionfinalcatamarana.…)

Fotos: (https://www.fvrm.info/claseactdinfantacristini2019mmenor.ht…#)



XX Gran Trofeo Faro de Corrubedo

Regata Ramiro Carregal Rey
COPA GALICIA ORC - Circuito Rías Baixas A2

22 -23 de Junio de 2019

Este 2019 seremos organizadores de la vigésima edición de la Regata Gran Trofeo Faro de Corrubedo. Un evento patrocinado por D. Rarmiro Carregal Rey con el que quiere retar a las flotas de la zona sur y de la zona norte del Faro de Corrubedo por la adquisicion del preciado Trofeo.
 
La historia de esta regata establece que si el Gran Trofeo es ganado por una embarción del sur, este recalará durante ese año en las vitirinas del Club Náutico Deportivo de Riveira, mientras que si el ganador final es de un club de la zona más norte que Faro Corrubedo el Gran Trofeo recalará durante ese año en las vitrinas del Real Club Náutico Portosín. Suele ser un reto muy disputado y con gran participación siendo así una de las mejores regatas del calendario en cuanto a la belleza de sus recorridos y el excelente trato al regatista por parte de Don Ramiro y los organizadores.



PRENSA
     
  Presentacion XX Regata RAMIRO CARREGAL REY - GRAN TROFEO FARO DE CORRUBEDO . PDF
     

En esta edición el evento será puntuable como COPA GALICIA ORC y además es puntuable para el Circuito Rias Baixas A2.

-  La Copa Galicia de cruceros es el circuito de la Real federación Gallega de Vela, que sirve para designar con la suma de la puntuación de los eventos que lo integran, al mejor club de la temporada, siendo el defensor 2017 y 2018 el Real Club Náutico Portosín. 
El circuito está compuesto por los siguientes eventos: 

XX Regata R. Carregal Rey - G.T. FARO DE CORRUBEDO 22/06/2019, 23/06/2019
 XXXI R. MAR DE FINISTERRE-V T.PITUSA SABIN  24/08/2019, 25/08/2019
 XXVII TROFEO GUARDIAMARINA  19/10/2019, 20/10/2019

- El Circuito Rias Baixas A2, es el circuito de navegantes en la categoría a dos. Se compone de las siguientes citas: 
El formato de participación es mediante la realización de la prueba larga con tripulación a dos y certificado de tripulación reducida.

III INTERCLUBES RIA VIGO/VUELTA A CIES BOUZAS  25/05/2019
CTO GALLEGO SOLITARIOS Y A DOS- TROFEO INSERIMOS  01/06/2019
III R. Vuelta al Barbanza Riveira, Portosín  15/06/2019
 XX Regata R. Carregal Rey - G.T. FARO DE CORRUBEDO  22/06/2019
 XVII REGATA C.N DE PORTONOVO MEM. PACO ALVARIÑAS  13/07/2019


PROGRAMA

Día 1 - Sábado 22 de Junio.
Los recorridos con constantes y alternos durante los últimos años estableciendo para esta ocasión el recorrido de bajada. Siempre respetando las limitaciones que podamos tener por condiciones adversas en la navegación se intentará un recorrido de unas 24 millas náuticas con el objetivo de unir los puertos hermanos de Portosín y Riveira. 

El programa y Anuncio de Regata detallan los horarios finales pero un esquema sería: 

  • Recibimiento en el RCN Portosín a todos los participantes.
  • Salida de la prueba larga a las 12.00 horas desde las inmediaciones del puerto deportivo,  dejando como paso obligado el bajo de la Filqueira (Porto do Son) a Babor lo que llevará a las embarcaciones por el centro de la Ría de Muros Noia para buscar la mejor trazada hacia Faro Corrubedo donde el recorrido se tuerce unos 90 grados y así enfilar el paso de Sagres, punto siempre de gran preocupación bien por la organización como por los participantes. Desde ahí las embarcaciones ya se encuentran dentro de la Ria de Arosa por su zona norte viendo pasar la Isla de Sálvora por su estribor y divisando por la proa el Sinal do Castro que los mantiene fuera de la zona de rocas o bajos de aguiño, sinal que tendrá que dejar a Babor como punto obligatorio desde el cual podrán tener a vista la zona de llegada en la ensenada de Coroso cerca de las iinstalaciones del CND Riveira.
    • Las embarcaciones irán llegando al puerto deportivo de forma escalonada por la distinta velocidad de las mismas donde podrán degustar gracias a D. Ramiro algunas de las delicias que el catering les tenga preparadas. Además  serán unos momentos de convivencia y respeto entre todos los participantes donde se podran conocer y contar de forma distendida las diferentes aventuras del día desde el punto de vista de cada uno de los participantes.


Día 2 - Domingo 23 de Junio
  • Para combinar las dotes de navegación con las dotes técnicas, está previsto la realización de dos pruebas con recorridos al viento y navegación dentro de la Ría de Arosa.
  • La entrega de premios se realizará al término de las pruebas del día y de la comida que se ofrece a la llegada a tierra por parte de nuestro patrocinador.
Por nuestra parte como organizadores os invitamos a participar en un evento como los que quedan a pocos a día de hoy en Galicia, hecho con todo el cariño y el respeto para todos vosotros.
Histórico de ediciones:

Año 2018     Año 2017    Año 2016    Año 2015

Embarcaciones Neumáticas y Semirrígidas de Alta Velocidad


El referido Real Decreto adopta una serie de prohibiciones y limitaciones de uso en relación con las embarcaciones neumáticas y semirrígidas de alta velocidad, como medida para la lucha contra el tráfico ilícito de personas y mercancías. 
En concreto, establece que quienes pretendan realizar actividades de fabricación, reparación, reforma, circulación, tenencia o comercio, así como la navegación por cualquier punto de las aguas interiores, mar territorial español o zona contigua, deben estar dados de alta previamente en el Registro de Embarcaciones Neumáticas y Semirrígidas de Alta Velocidad y solicitar para cada embarcación afectada por esta  normativa una solicitud de autorización de uso de embarcación.

¿Qué consecuencias tiene el incumplimiento de la norma?
Implicará que las embarcaciones tengan la consideración de género prohibido de acuerdo con lo establecido en la Ley Orgánica 12/1995, de 12 de diciembre, de represión del contrabando.

¿Qué embarcaciones están afectadas por la norma?
Las embarcaciones neumáticas y semirrígidas susceptibles de ser utilizadas para la navegación marítima que cumplan alguna de las siguientes características:
<= 8 metros > 8 metros
>= 150 kw (201 CV)
Aquellas cuyo casco, incluida en su caso la estructura neumática, sea menor o igual a 8 metros de eslora total, y dispongan de una potencia máxima, independientemente del número de motores, igual o superior a 150 Kilovatios (201 Caballos de potencia). Aquellas cuyo casco, incluída en su caso la estructura neumática, sea mayor de 8 metros de eslora total.

¿Quienes están  obligados a darse de alta en el Registro de Operadores?
Quienes sean titulares de algunas de las siguientes embarcaciones: 

Salvamento: Las que se encuentren afectadas a salvamento y asistencia marítima y que no estén expresamente exentas de inscripción según la norma.
Actividades:Las afectas al ejercicio de actividades empresariales, deportivas, de investigación o formación.
Navegación: Las utilizadas para navegación interior por lagos, ríos y aguas fuera de los espacios marítimos españoles.
Recreo: Las de recreo destinadas a uso privado que cumplan los requisitos reglamentariamente establecidos en materia de seguridad, técnicos y de comercialización.

La obligación no afecta a las embarciones auxiliares que se encuentren efectiva y exclusivamente afectas al servicio de una embarcación principal. La norma establece otras excepciones para uso público o por organismos internacionales.


¿Desde qué fecha es obligatoria la presentación de solicitud de inscripción de operadores en el Registro de Operadores de Embarcaciones Neumáticas y Semirrígidas de Alta Velocidad, y de la solicitud de uso para cada embarcación afectada por esta normativa?

Obligatorio:  A partir del 28/10/18
Es obligatorio cumplir con dichas solicitudes desde el 28 de octubre de 2018 cuando la actividad cuya autorización se pretenda obtener se haya iniciado después del 28 de octubre de 2018.

Periordo transitorio: Antes del 27/04/2019
Para aquellos operadores que poseen estas embarcaciones antes del 27 de octubre de 2018, se ha establecido un periodo transitorio de seis meses para que, de ese modo, formalicen una solictud de alta en un Registro de Operadores de Embarcaciones Neumáticas y Semirrígidas de Alta Velocidad y tantas solicitudes de autorización de uso como embarcaciones afectas por esa normativa posean, antes del 27 de abril de 2019.

Mas info. WEB AET
F
uente: Agencia Tributaria
El artículo completo se pude leer en la prestigiosa revista REGATA de lo que podemos destacar: 

"Una meriotoria posición en un campeonato donde las más competitivas figuras de la vela a nivel internacional,...... estuvieron presentes en aguas australes, donde la afición por la vela radical es muy seguida." "Después de un campeonato muy competitivo, con nueve pruebas disputadísimas, Iago demostró su potencial y finalizó en una octva posición a tan solo un punto del anterior clasificado. Su mejor parcial fue un quinto puesto. Un excelente resultado dado el gran nivel de la cita......"

En otro momento del artículo también se destaca: "Sin duda una excelente posición, ya que ésta no es la embarción habitual de trabajo en la preparación olímpica de Iago L.Marra, pero que sin duda demostró la capacidad de adaptación de este regatista a las diferentes disciplinas que el mundo de la vela ofrece."


No es perdais este interesante artículo - Imagen

Esta distinción se otorga la primera vez que un deportista consigue hacer podio absoluto en un campeonato del mundo o gana un campeonato de Europa.

Diego Botín y Iago López-Marra: Oro en el Campeonato de Europa de 49er en Polonia (julio de 2018)

El Comité Olímpico Español ha concedido la Medalla del COE a 28 regatistas por los logros conseguidos en competiciones internacionales a lo largo de 2018. En concreto, esta distinción se otorga por el resultado del Campeonato de Europa a Diego y Iago.

Pero este,  no es mas,  que un nuevo reconocimiento a la gran temporada que estos chicos realizaron en 2018.

Enhorabuena a ambos!!!!

El Portosín Tem Laser está de enhorabuena, hasta cinco de sus miembros se encuentran en el top ten autonómico de sus respectivas clases.


Si hablamos del mejor gallego en Laser 4.7, lo hacemos de Pablo Reboreda y así lo refleja el Ranking Autonómico que configura las plazas para la selección gallega por lo que accede así sl programa de Tecnificación Deportiva 2019  como mejor clasificado. Además su compañero Carlos Tomé está en octava posición. 

El programa de Tecnificación 4.7 establece varios entrenamientos previos y la asistencia a la Copa de España del 14 al 17 de marzo en el Centro Náutico El Cano,  Cádiz

En la clase Laser Radial el regatista Julio Tojo se encuentra en la segunda posición del Ranking autonómico y por lo tanto miembro también del equipo gallego y su programa de Técnificación Deportiva, que establece unos entrenamientos previos y la asistencia a la Copa de España Laser Radial que se celebrará en El Masnou, Barcelona del 21 al 24 de marzo.

En cuanto al Laser Standar y su ranking autonómico tenemos la presencia del Miguel Reboreda en segunda posición y Javier Isidro en la quinta.

Nuestra enhorabuena a todo el equipo por el magnífico trabajo que están realizando. Y ... a seguir disfrutando!!!!
El Mirador del Náutico

Cena - Baile
Concurso de disfraces

Con motivo de la festividad de carnaval vuestro restaurante El Mirador del Náutico os propone una velada de cena, baile y disfraces.Ven disfrazado y participa en el concurso, podrás llevarte premios y sorpresas si estás entre los asistentes. 

Anímate a disfrutar. Reservas en el 981 76 60 50

Recuerda Cena Baile el sábado 02 de marzo a las 21.30 horas.

Pablo Reboreda lidera la clasificación de laser 4.7 en la clasificatoria de la Coruña.

Buena regata para Pablo Reboreda, lider tras las dos pruebas disputadas el sábado. El Trofeo Grillete es un evento clasificatorio de nivel autonómico.

En 4.7 el lider es Pablo pero además su compañero Carlos Tomé terminó 12 y Pelalyo 18.

En Radial Julio Tojo a las puertas del podio con su cuarta posición.

En Laser Standard Migue Reboreda segundo con Ignacio Barreiro noveno.

    Resultados Laser 4.7         Resultados Laser Radial         Resultados Laser Standard    

El SIRADELLA  se lleva la primera regata social del 2019.

 El DRACCO gana la última etapa y se pone tercero de la clasificación general.


Jornada atípica para la vela, la vivida en esta última etapa. Poco viento, ola y corriente de norte a sur obligaron a retrasar la salida y a realizar una resalida tras la llamada general de toda la flota.  Sin duda una buena jornada de entrenamiento por lo inusual de estas condiciones que hicieron que los regatistas buscaran soluciones para no perder el ritmo de las embarcacioines.

La clasificación del día es para el Dracco de Pablo Oliver con su compañero Jesus Sulleiro, seguidos muy cerca por el Siradella  de Francisco Gude y Cesar Alvarez. Mientras que Fernando González patrón del Cibles y su compañero Francisco Lores se llevaron los puntos de la tercera posición.

En la Clasificación general del Trofeo se situó primero el SIRADELLA con cinco puntos. Segundo el Cibeles con diez puntos. Tercero el Dracco con trece puntos y les siguen el Lubeca, Kanala Totem e Indalo Nono.
En la mañana del martes día 19 de febrero, nuestro Vicepresidente II, Joaquín García - Allut, acudió al tradicional encuentro anual con los Clubes Náuticos, que se llevó a cabo en la Escuela Naval Militar de Marín.

Os dejamos imagen del momento.

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Datos de contacto

Real Club Náutico Portosin
Puerto Deportivo S/N
15999 - Portosín - A coruña
Oficina: 981 766 583 / 625 445 083
Puerto: 618 609 061
Restaurante: 981 766 050
GPS: 42º 45' 48'' N, 08º 56' 40'' W

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