Thursday, 30 August 2018

La gran regata internacional arribará la semana próxima a la Ría da Estrela en su segunda etapa

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La gran regata internacional arribará la semana próxima a la Ría da Estrela en su segunda etapa

Del Canal de La Mancha a la Ría de Muros-Noia la Solitaire Urgo Le Figaro toma forma


Anthony Marchand, del Groupe Royer-Secours Populaire se convierte en el primer líder de la general


Jueves, 30 de agosto de 2018.- La Regata La Solitaire Urgo Le Figaro ya está en marcha. Concluida la primera etapa, que tuvo como puertos de partida y llegada las villas francesas de Le Havre y Baie de Sant-Brieuc, respectivamente, el regatista galo Anthony Marchand, del Groupe Royer-Secours Populaire, se convierte en el primer líder de la general, tras concluir en primera posición las 570 millas náuticas (algo más de 1.000 km.) que separan ambas localidades, empleando para ello 3 días, 9 horas, 57 minutos y 34 segundos desde su salida el pasado 26 de agosto.


Tras un breve periodo de descanso, aprovechado para la puesta a punto de las embarcaciones, el próximo 2 de septiembre, la Baie de Sant-Brieuc se convertirá en punto de salida a la segunda etapa, que llevará a los veleros participantes hasta las misma Ría de Muros y Noia, tras atravesar el Canal de La Mancha en un trazado de 520 millas (963 km.), con llegada aproximada entre las jornadas del 4 y el 5 de septiembre.


La Asociación Rural de Desenvolvemento Ría de Muros-Noia, conformada por los ayuntamientos de Lousame, Porto do Son, Outes, Muros y Noia, promotores de la arribada de la gran regata en Galicia, preparan una semana intensa de acogida a tan distinguidos regatistas, con un amplio programa de actividades que se darán a conocer en los próximos días.


La Solitaire URGO Le Figaro es una de las regatas más prestigiosas del mundo, considerada la cuna en la que se forman los mejores patrones debido a su condición de navegación en solitario, las largas etapas en millas de recorrido entre puertos y las duras condiciones del mar Atlántico, son un claro handicap.


Muestra de ello ha sido esta primera etapa, en la que algunos de los barcos participantes se han visto en la obligación de abandonar debido a la rotura de sus palos o de sus velas, con un viento que ha superado en alguno de los tramos, los 35 nudos de intensidad, unos 65 km/h.

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